上海日野用“零故障”再寫傳奇

          2017-06-06 03:16:57 來源:商用汽車周刊

          上海日野發動機有限公司在中國發動機業界雖然是一員正在成長的新兵,但他們在短短四年的發展過程中,接連寫下了“樹起國內商用車國Ⅲ普及階段行業風向標”、“業界首個達到“百萬公里無大修”兩大傳奇。在經歷了“黨的十七大”和“兩會”、2008年北京奧運會、殘奧會及2008年夏季“達沃斯世界論壇會”等一系列實戰考驗后,上海日野又以“零故障”的佳績寫下了上海日野發展史上的第三大傳奇。

          一、高品質構筑用戶信賴體系

          2008年夏季“達沃斯世界論壇會”在天津塘沽濱海開發區召開,承擔本次論壇會交通任務的北京新月聯合出租汽車公司,有40輛宇通旅游客車搭載的是上海日野P11C發動機。北京新月聯合出租汽車公司如今已經是上海日野發動機有限公司在北京市場的大客戶之一,僅有短短四年發展歷史的上海日野發動機究竟是如何在動力匹配上贏得了北京新月聯合公司的信賴呢?

          新月聯合汽車有限公司旅游公司副總經理黃成介紹說,新月公司選擇發動機標準主要有三個方面,第一是噪音低,第二是油耗低,第三是售后服務佳,而上海日野發動機體現出來的動力強勁、噪聲低、節能耐用和服務周到等卓越的性能和品質,充分滿足了我們的要求。

          據上海日野相關技術人員介紹,上海日野P11C歐Ⅲ發動機采用每缸4氣門的整體缸蓋,鉆孔水道、干式氣缸套的高剛度機體,超鏡面挺柱組成的低摩擦傳動副,高強度球墨鑄鐵活塞。采用HMMS燃燒方式、電控高壓共軌燃油系統、混流增壓器,具有極佳的燃油經濟性、動力性和環保性能。

          這款發動機功率強勁、工況持續穩定,允許24h以上連續滿負荷運行,而且起動性能好,不需輔助裝置,-20℃正常起動,無白煙。低速扭矩大,在600r/min時可達到900N/m以上,爬坡性能優越。油底殼采用sandwich結構的多層減振鋼板結構的降噪油底殼,能有效降低噪音,1m聲壓級噪聲低于95dB。高次方函數凸輪型線,使得配氣系統具更高可靠性、更低機械振動噪音,降低油底殼使發動機加速行駛時,整車噪音低于法定的84分貝要求。

          二、全方位拓展“零服務”理念

          上海日野從企業誕生之日起就推行并恪守“零服務”的服務理念。上海日野營業部副部長顧銀祥這樣解釋“零服務”的概念:沒有服務的服務是最好的服務,也就是說做好交付前的檢查工作,做好預防性工作,把關口前移到主機廠,在預防階段就把可能出現的問題滅絕,這樣以來,沒有問題可發生,沒有故障要排除,不需要服務,這才是最好的服務。

          2008年北京奧運會上,共有800多臺上海日野發動機匹配于鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、金華青年、上海申龍、北京歐V等廠家的各種大型客車上,直接為北京奧運會服務,其中絕大部分車輛都用于重要外賓和運動員的接送任務,僅北京奧組委用車就多達200多輛,運動員用車100多輛,上海日野成為國內發動機廠家中搭載最多的動力企業。

          為了做好奧運車輛保障工作,全面體現上海日野“零服務”的理念,上海日野在成功服務于黨的十七大和“兩會”的基礎上,成立了兩支奧運會服務小分隊,分別由有經驗的維修工程師帶隊,各配備了一輛服務車,提前對所有上會車輛進行了檢查,確認發動機已經到達最佳狀態。即使這樣,他們每天還跟隨主機廠行動,每晚對相關車輛進行檢查,真正做到“細致、細致、再細致;認真、認真、再認真;責任明確到人”。 為此,承擔服務用車任務的北京首汽集團專門給上海日野送來一封感謝信,盛贊上海日野不但產品過硬,在服務方面也是一流的,稱贊上海日野的服務人員“胸懷大局、敬業奉獻、業務過硬”,真正做到了 “精心組織、服務優質、萬無一失、保障有力”。

          三、“零故障”考量服務水準的標尺

          成立四年來,上海日野始終秉承著“零服務”理念,不斷賦予“零服務”理念新的內容,并不斷擴大“零服務”理念的外延,幾年來,上海日野堅持高標準、嚴要求,不知不覺,保證車輛“零故障”便成了上海日野考量企業服務水準的一把標尺。

          在黨的十七大、“兩會”、2008北京奧運會、殘奧會等一系列國內外重大會議和賽事考驗中,上海日野針對任務重、規格高、責任重、服務時間長等具體實際,堅持“思想到位、組織到位、人員到位、工作到位”原則,在以往成功完成重大交通任務保障的經驗基礎上,不斷加大檢查、維修力度;選派技術骨干,提前進行技術保障介入,從人員、財力、設備、服務及搶修等方面,多角度、多層面地做好車輛技術保障工作,創下一個個“零故障”的佳績。

          2008年9月15日,上海日野獲悉北京新月聯合公司有40輛匹配上海日野P11C發動機的宇通客車承擔了2008夏季“達沃斯世界論壇會”的交通任務,這引起了上海日野的高度重視。他們考慮到這40臺車尚處在新車的磨合階段,要堅持杜絕任何可能出現的問題。他們按照 “思想到位、組織到位、人員到位、工作到位”的原則,提前一周介入技術保障工作,到9月19日,上海日野已做好一切配套、檢查和應急安排。在此次“達沃斯世界論壇會”期間,上海日野發動機憑借高可靠性、及時的服務性,再創“零故障”佳績。

          屢創“零故障”佳績的上海日野并沒有滿足于已有的成績,而是在總結經驗的同時,將已有的成績統統“歸零”。上海日野相關人員告訴記者:“以往的成績不是功勞,而是壓力和動力。任何事情不怕一萬就怕萬一,要保持“零故障”紀錄,就必須時刻提高警惕,切實將可能出現的問題滅絕在萌芽階段”。

                                                   

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